Gut gefallen hat mir, dass man bei der 400er-Strecke ausschließlich auf Straßen fuhr, die man von den vorherigen Fahrten kannte. Insbesondere in der Nacht hat das enorm geholfen. Hier also einige Fotos der drei Touren:
Das Organisationsteam bei der Vorbereitung der Startunterlagen
Die Strecken waren sehr abwechslungsreich. Mal verkehrsreiche Landstraßen
(um die Hauptstadt Bern sicher kaum zu vermeiden), mal verkehrsarme Abschnitte
in weniger dicht besiedelten Gebieten, und einige kaum befahrene Straßen
in den Bergen.
Mein Flux S600 in den Bergen
Col de Pertuis, mit immerhin 827 Metern der höchste Punkt der Strecke.
Idyllische Bergbäche waren inklusive
Was guckst Du?
Sag mir wo die Blumen sind, wo sind sie geblieben?
Neben der schriftlichen Wegbeschreibung hatte die Organisation viele
Kreuzungen ausgeschildert.
Freie Sicht voraus!
Am Lac Neuchatel wird auch Wein angebaut. Leider war der Autoverkehr
hier etwas lästig.
Immerhin wird hier eine neue Autobahn gebaut, sodass die Landstraße
bald wieder frei für Radfahrer sein dürfte.
Hier musste man als Deutscher etwas aufpassen, nicht auf die Autobahn zu
fahren - denn die sind in der Schweiz grün gekennzeichnet.
Ich: "Was haben Sie denn für Croissants?"
Verkäuferin: "Normal, Schoko und Vanille"
Ich: "Gut, dass kaufe ich."
Verkäuferin: "Welches?"
Ich: "Normal, Schoko und Vanille"
Auch einen Liegerad-Reisenden habe ich getroffen
Rundum-Panorama der Stadt Bern, aufgenommen vom Kirchturm.
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Die Teilnehmer der 400km-Fahrt, eine knappe Stunde vor dem Start
Mit dem Engländer Keith, der schon seit ein paar Jahren in Bern wohnt und trotzdem kaum
deutsch spricht, bin ich die letzten 300km der 400er-Strecke gemeinsam gefahren. Das war
eine gute Motivation und in der Nacht erheblich angenehmer als alleine zu fahren.
Uhr an einem Kreisverkehr
Treibstoff
Schön warm!